汽車消費(fèi)融資租賃發(fā)展的現(xiàn)狀、存在問題與對策
編輯:admin / 發(fā)布時間:2016-01-08 / 閱讀:508
在國內(nèi)汽車保有量不斷攀升的今天,積極推進(jìn)汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展,能夠通過差異化定價滿足不同的需求主體。本文在對汽車融資租賃概念進(jìn)行闡述的基礎(chǔ)上,分別從其經(jīng)營現(xiàn)狀、存在問題以及國外經(jīng)驗(yàn)就我國汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展問題進(jìn)行了詳細(xì)分析,并從擴(kuò)大汽車融資租賃市場的經(jīng)營主體、創(chuàng)新行業(yè)發(fā)展思路等諸多方面提出發(fā)展我國汽車融資租賃業(yè)的對策建議。
關(guān)鍵詞:汽車消費(fèi),汽車金融,融資租賃
一、引言
改革開放30余年,我國汽車工業(yè)取得跨越式發(fā)展,產(chǎn)能、銷量均實(shí)現(xiàn)巨大突破,我國已成為全球汽車產(chǎn)銷量最大的國家。從目前流通模式來看,主要有現(xiàn)金購買、汽車信貸、經(jīng)營租賃和融資租賃四種類型;相比前三者,汽車融資租賃在我國的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于汽車行業(yè)自身的增長。在歐美發(fā)達(dá)國家,汽車融資租賃是新車銷售的重要方式,在北美地區(qū)融資租賃形式進(jìn)行的汽車銷售占總銷量的比重接近50%。相比而言,我國以融資租賃形式銷售汽車的占比卻微乎其微。作為一種創(chuàng)新金融工具,汽車融資租賃不僅有助于刺激汽車消費(fèi)、帶動汽車行業(yè)的整體銷售規(guī)模。同時,也有助于推動汽車行業(yè)生產(chǎn)的增長,對于促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展有積極的現(xiàn)實(shí)意義。盡管從20世紀(jì)80年代中期開始,我國境內(nèi)便出現(xiàn)了汽車融資租賃業(yè)務(wù),但受行業(yè)發(fā)展不規(guī)范、外部制約條件多等影響,整體行業(yè)規(guī)模小且發(fā)展緩慢。直到2008年《外商投資租賃業(yè)管理辦法》和新《汽車金融公司管理辦法》出臺,為境內(nèi)汽車融資租賃業(yè)發(fā)展提供了制度規(guī)范和發(fā)展機(jī)遇。在隨后的幾年時間里,國內(nèi)汽車融資租賃業(yè)開始快速發(fā)展,并初步形成了一定的競爭規(guī)模。但因發(fā)展時間較短,整體發(fā)展水平與美國等先發(fā)國家比較,仍存在較大差距。
二、我國汽車融資租賃業(yè)的現(xiàn)狀
(一)我國汽車融資租賃公司的發(fā)展歷程
我國的汽車融資租賃業(yè)是從20世紀(jì)80年代開始興起的。最初,從事汽車融資租賃的企業(yè)利用政府對于汽車使用級別的限制,以融資租賃的名義“高價賣車”,規(guī)避政策制約。隨后,政府出臺措施禁止從事汽車融資租賃業(yè)務(wù)。20世紀(jì) 90年代,受汽車出租服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的影響,部分租賃公司開始嘗試采用融資租賃的手段銷售汽車。盡管在1997年出臺了《關(guān)于不得以融資租賃方式變相銷售購買小汽車的通知》叫停汽車融資租賃業(yè)務(wù),但是部分融資租賃機(jī)構(gòu)卻選擇“以租代售”、“租賃贈產(chǎn)權(quán)”等方式變相開展業(yè)務(wù)。在接下來的很長一段時期,汽車融資租賃業(yè)務(wù)在我國的發(fā)展都是受到限制的,因而整體規(guī)模較小。2005年,《外商投資租賃業(yè)管理辦法》中提到“融資租賃包括汽車”,此外,內(nèi)資融資租賃試點(diǎn)單位還包括兩家汽車融資租賃公司。2008年,新《汽車金融公司管理辦法》相繼出臺,在汽車金融公司的經(jīng)營范圍里新增了汽車融資租賃業(yè)務(wù)(售后回租業(yè)務(wù)除外),為我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展提供了制度基礎(chǔ)和寬松的發(fā)展環(huán)境。
因早些年汽車融資租賃價格較高,且存在較多的限制條件,整體行業(yè)發(fā)展相對滯后,我國汽車租賃是市場滲透率(租賃汽車的數(shù)量占乘用車總保有量的比例)較發(fā)達(dá)國家市場明顯偏低。目前,國內(nèi)個人汽車融資租賃市場基本未開放,即使是公司車隊(duì),租賃滲透率也不到10%,且客戶基本為外企;而在發(fā)達(dá)的成熟市場,每年近50%的車輛會以融資租賃形式出售。在新《汽車金融公司管理辦法》出臺后,許多融資租賃公司和相關(guān)機(jī)構(gòu)開始積極尋求與外界的合作,專門的汽車融資租賃公司也日益增多。表2給出幾個代表性汽車融資租賃公司的基本情況。
(二)當(dāng)前我國汽車融資租賃公司的主要經(jīng)營模式:
1.銀行資本主導(dǎo)模式。國銀租賃公司為例,該公司以廠商租賃和經(jīng)銷商租賃為主要服務(wù)對象,在國內(nèi)率先開展商用車租賃業(yè)務(wù)。具體來講,該公司根據(jù)不同商用車的特點(diǎn)與需求,開展富有針對性的融資租賃業(yè)務(wù),為國內(nèi)商用車制造企業(yè)進(jìn)入研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、發(fā)展的良性循環(huán)提供了專業(yè)的金融租賃服務(wù)。目前,國銀租賃的用戶已基本覆蓋全國各省、市、自治區(qū),并與一汽解放、福田汽車、陜西汽車、東風(fēng)汽車、北方奔馳、紅巖汽車、華菱汽車等11家商用車生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。
2.安飛士-安吉營運(yùn)模式示例。這一模式主要反映了安吉租賃公司的業(yè)務(wù)特點(diǎn),該公司由上海汽車總公司和跨國汽車租賃公司AVIS(安飛士)各出資50%組建而成,系中國首家汽車租賃合作公司。而安飛士-安吉營運(yùn)模式主要由母公司籌措(包括向銀行出售結(jié)構(gòu)性金融融資產(chǎn)品等)資金來采購上海大眾和通用的折價車輛,并通過向企業(yè)提供中高端車輛、基于整車廠4S店以及大客戶部門來實(shí)現(xiàn)融資租賃。
3.廠商主導(dǎo)融資租賃。此類模式的公司業(yè)務(wù)通常涵蓋范圍較廣,除融資租賃業(yè)務(wù)外,還涉及經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)、向國內(nèi)外購買租賃資產(chǎn)、租賃財(cái)產(chǎn)的殘值處理及維修以及租賃交易咨詢與擔(dān)保等。但因2013年8月起對融資租賃中增值稅繳納稅基的嚴(yán)格控制,新的稅務(wù)條款下,車廠需要繳納額外的增值稅額,這對于該模式下的租賃公司發(fā)展提出了挑戰(zhàn)。
4.經(jīng)銷商主導(dǎo)租賃公司。以龐大歐力士租賃公司為例,該公司系2012年由龐大與日本歐力士集團(tuán)合資組建而成,依托“龐大”的經(jīng)銷商渠道開展融資租賃以及經(jīng)營租賃等租賃業(yè)務(wù)。目前,該公司已在全國21個城市開展了融資租賃。
5.融資租賃租賃。以2011年3月成立的廣匯汽車租賃為代表,該公司退出了以“匯購”為主題的融資租賃形式,這一形式涵蓋了“選購、采購、惠購”,并提供了包括氣球融、515輕松融等在內(nèi)的豐富業(yè)務(wù)類型。此外,在銷售渠道上,廣匯汽車租賃除了利用自身經(jīng)銷商渠道外,還與其他汽車經(jīng)銷商、二手車公司開展了合作,并推出了二手車融資租賃業(yè)務(wù)。當(dāng)然,因廣匯汽車租賃的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式與售后回租相近,故融資租賃中增值稅繳納稅基的稅款修訂對其經(jīng)營也產(chǎn)生了一定的影響。
上述幾種汽車融資租賃經(jīng)營模式各有特點(diǎn),各有優(yōu)勢,也同樣有自身的細(xì)分市場,可以看出國內(nèi)汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展勢頭還是較為迅猛,但因規(guī)范的行業(yè)發(fā)展歷時較短,現(xiàn)階段的整體行業(yè)規(guī)模仍舊較小。根據(jù)國銀金融租賃陳勇軍的說明,當(dāng)前國內(nèi)汽車金融的滲透率僅超過10%,遠(yuǎn)低于成熟市場,相比而言,其市場占比則更小,因此,國內(nèi)汽車融資租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展空間非常巨大。也正因如此,包括商業(yè)銀行、汽車金融公司和汽車融資租賃公司都紛紛在謀求擴(kuò)張。在近期的發(fā)展中,汽車融資租賃業(yè)也在積極尋求行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,2013 年末,廣匯租賃發(fā)行了國內(nèi)收個汽車金融資產(chǎn)證券化產(chǎn)品“匯元一期”專項(xiàng)資產(chǎn)管理計(jì)劃。盡管國內(nèi)車金融公司的資產(chǎn)證券化(ABS)尚處探索階段,且業(yè)界對此的看法也不統(tǒng)一,但作為一種創(chuàng)新實(shí)踐,其意義也十分明顯。
三、我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展存在的問題
通過對我國當(dāng)前階段的汽車融資租賃業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析,并在與國外先發(fā)地區(qū)汽車融資租賃業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行比較的基礎(chǔ)上,將我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展存在的問題歸納為以下幾個方面:
?。ㄒ唬┌l(fā)展規(guī)模相對較小
因長期以來我國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展受到政策限制,現(xiàn)階段行業(yè)整體發(fā)展規(guī)模相對較小。市場上開展汽車融資租賃業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),主要是各類融資租賃公司、有汽車廠商背景的大中型財(cái)務(wù)公司,汽車金融公司等。相對于汽車銷售的其他渠道而言,只有極少量的車輛銷售借助融資租賃業(yè)務(wù)。
?。ǘ┤谫Y渠道較為狹窄
汽車租賃業(yè)務(wù)有一個特點(diǎn),那便是在前期運(yùn)作中需要投入大量資金購置車輛,并且為滿足不同層次的消費(fèi)需求,還要有專門的資金投入用于車輛的更新過程,這也就需要融資租賃企業(yè)用于廣泛的融資途徑。目前,我國大多數(shù)汽車融資租賃公司均是依靠自有資金或借助銀行信貸資金,其他渠道的資金來源較少,與其他國家相比,我國汽車融資租賃業(yè)務(wù)在車輛使用年限、損耗等方面的經(jīng)營管理滯后,限制了行業(yè)的發(fā)展。
?。ㄈ┫嚓P(guān)法律規(guī)范有待進(jìn)一步完善
目前,我國汽車融資租賃業(yè)務(wù)的相關(guān)法律規(guī)范尚不完善,對出租人和承租人的合法權(quán)益保護(hù)不全面。比如,汽車融資租賃合同中關(guān)于出租人、承租人權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定,與道路交通事故處理辦法中關(guān)于交通事故責(zé)任認(rèn)定方面存在的沖突等問題。目前,只有浙江杭州等地方交通管理部門出臺了相關(guān)規(guī)范措施,給出了“融資租賃車輛出現(xiàn)交通肇事時對承租人追責(zé)”的規(guī)定。
(四)風(fēng)險管控能力不足,經(jīng)營風(fēng)險較大
現(xiàn)階段,我國汽車融資租賃公司的整體風(fēng)險防控水平不高,對于承租人關(guān)鍵信息的獲取能力較弱。同時,國內(nèi)征信業(yè)發(fā)展正處在逐步完善的階段,缺乏專門針對汽車融資租賃領(lǐng)域的信用評估,使得開展針對租賃車輛承租人的風(fēng)險評估存在困難。即便是現(xiàn)階段大多數(shù)企業(yè)都對承租人的條件作出了規(guī)定,要求提供抵押或擔(dān)保,但仍然存在手續(xù)繁瑣以及后期預(yù)警與催收工作薄弱等問題。
(五)新車與二手車市場關(guān)聯(lián)度低
擁有良好的汽車物權(quán)退出機(jī)制對于汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展也是十分重要的。相對于汽車消費(fèi)信貸而言,汽車融資租賃的一大優(yōu)勢便是:合同期滿,承租人可以選擇退租、續(xù)租或買斷等方式進(jìn)行處理,而如果合同期內(nèi)承租人違約,那么出租人還可以通過回收汽車來再次租賃或出售。因此,二手車市場是否健全對汽車融資租賃發(fā)展至關(guān)重要。但目前我國二手車市場欠發(fā)達(dá),通過汽車退市來回收資金的過程較。在融資渠道狹窄的情況下,汽車融資租賃公司的發(fā)展很難真正形成規(guī)模。
四、汽車融資租賃特點(diǎn)及國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
?。ㄒ唬┢嚾谫Y租賃特點(diǎn)
汽車融資租賃是國外較為常見的汽車經(jīng)營銷售模式,為了能夠更加清晰的揭示其特點(diǎn)。本文從與傳統(tǒng)的經(jīng)營租賃和消費(fèi)信貸的比較來進(jìn)行闡述,與經(jīng)營租賃相比,融資租賃的最實(shí)質(zhì)的區(qū)別在于轉(zhuǎn)移了與汽車所有權(quán)有關(guān)的全部風(fēng)險和報(bào)酬。除此之外,汽車融資租賃與汽車經(jīng)營租賃還在承擔(dān)成本、租賃程序、租賃目的、租賃期限等方面存在差異。
此外,汽車融資租賃與汽車消費(fèi)信貸之間也存在差異,主要集中在融資范圍、初始條件和定價等方面。一般說來,汽車融資租賃相對靈活,租金總額和本息總額要高于汽車售價,但能夠滿足一些客戶的差異化需求。汽車消費(fèi)貸款與汽車融資租賃之間的主要差別由車輛的所有權(quán)所決定。
?。ǘ﹪獍l(fā)展經(jīng)驗(yàn)
通過對歐美發(fā)達(dá)市場的汽車融資租賃業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析,我們認(rèn)為國外汽車融資租賃業(yè)發(fā)展的有益經(jīng)驗(yàn)主要有以下幾方面:
1.完善的汽車融資行業(yè)規(guī)范。在歐美等發(fā)達(dá)國家,對于融資租賃業(yè)的規(guī)范發(fā)展主要依賴其相對完善的民商法以及稅收體系,對于汽車融資租賃價格、期限等所涉及的相關(guān)法律問題可依據(jù)諸多合同法規(guī)和判例來解決。
2.寬泛的市場準(zhǔn)入條件。適度合理的競爭是促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的重要準(zhǔn)則,對于汽車融資租賃業(yè)而言,也同樣如此。也只有對出租人的準(zhǔn)入條件放寬,才能有效降低汽車融資租賃價格,較好的推動行業(yè)發(fā)展。以美國為例,除了專業(yè)的汽車金融公司外,從事汽車融資租賃業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)還包括商業(yè)銀行、信貸聯(lián)盟、信托公司等。
3.豐富的融資渠道。汽車融資租賃行業(yè)的快速發(fā)展離不開大量的資金支持。以美國為例,其汽車融資租賃業(yè)發(fā)展的一個明顯特征便是融資渠道逐漸豐富,從最初的內(nèi)源融資(即自身的盈利積累資金)到外源融資(主要來自四個方面,分別是普通股份融資、債務(wù)融資、優(yōu)先股融和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券融資),到20世紀(jì)80年代后進(jìn)一步轉(zhuǎn)向內(nèi)源融資和外源融資相結(jié)合、資本積聚和資本集中相結(jié)合的融資道路,以汽車金融資產(chǎn)證券化為代表。
4.先進(jìn)的風(fēng)險管理技術(shù)。汽車融資租賃行業(yè)的高風(fēng)險性主要體現(xiàn)在所有權(quán)與使用權(quán)的分離以及租賃車輛的高移動性和變現(xiàn)性方面,因此,加強(qiáng)汽車融資租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理也是增加行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。因國外汽車融資租賃業(yè)的規(guī)范發(fā)展歷時較長,其風(fēng)險管理技術(shù)也相對先進(jìn)。以美國為例,從其風(fēng)險管理內(nèi)容來看,帶有明顯的流程管理特征,涉及租賃前期、中期和后期的信用風(fēng)險評估,并在具體的操作中納入了包括判斷分析法和量化分析法在內(nèi)的諸多控制措施。
5.汽車市場的關(guān)聯(lián)性強(qiáng)。在國外先發(fā)地區(qū)的汽車融資租賃市場中,新車市場和二手車市場緊密相連。通常情況下,汽車融資租賃公司的大部分車輛系通過靠簽訂回購合同從生產(chǎn)廠家租賃,合同到期后車輛由生產(chǎn)廠家收回,經(jīng)整修環(huán)節(jié)后再投放二手車市場。在汽車融資租賃業(yè)務(wù)中提升新車市場和二手車市場的關(guān)聯(lián)性,對于融資租賃公司和汽車廠家的發(fā)展而言,都有很大的幫助。其中,融資租賃公司可借此擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,并且有利于減少車輛維修支出;而汽車生產(chǎn)廠家則可以借助租賃市場回收資金,保持市場占有率,又可以通過二手市場得到不小的回報(bào),擴(kuò)大了自己的市場份額。
6.完善的信用評估體系。對于控制汽車融資業(yè)務(wù)的風(fēng)險而言,開展完善的信用評價體系建設(shè)也是極為重要的,基于這樣一個評估體系,汽車融資租賃公司能夠較為迅速的進(jìn)行承租人的信用評價,給予合理汽車租賃風(fēng)險價格,降低業(yè)務(wù)風(fēng)險。
五、推動中國汽車融資租賃業(yè)發(fā)展的對策建議
?。ㄒ唬┩晟普叻ㄒ?guī),改善法律環(huán)境
完善的政策法規(guī)和良好的法律環(huán)境是我國汽車融資租賃業(yè)快速發(fā)展的重要前提。首先,通過立法從本質(zhì)上規(guī)范汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展,明確汽車融資租賃相關(guān)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵問題,為行業(yè)的發(fā)展提供良好的法律支撐。其次,協(xié)調(diào)融資租賃行業(yè)的部門監(jiān)管,推動銀監(jiān)會和商務(wù)部在汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展中的協(xié)調(diào)監(jiān)管,在落實(shí)《融資租賃公司管理辦法》、《外商投資租賃業(yè)管理辦法》的基礎(chǔ)上,積極協(xié)調(diào)盡早推動《融資租賃發(fā)》的頒布實(shí)施。
?。ǘ┏雠_優(yōu)惠措施,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展
鑒于汽車融資租賃業(yè)發(fā)展對汽車工業(yè)發(fā)展和拉動消費(fèi)中的積極作用,政府應(yīng)積極出臺優(yōu)惠措施,幫助汽車融資租賃企業(yè)減緩經(jīng)營各環(huán)節(jié)中的稅收負(fù)擔(dān)??山梃b發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)做法,對汽車租賃業(yè)設(shè)置不同程度的稅收優(yōu)惠措施。
?。ㄈU(kuò)大市場經(jīng)驗(yàn)主體,強(qiáng)化市場關(guān)聯(lián)建設(shè)
以降低業(yè)務(wù)發(fā)展成本、推動行業(yè)發(fā)展規(guī)模為宗旨,積極納入更多的汽車融資租賃市場主體,推動形成良好的汽車融資租賃競爭格局。盡快培育和發(fā)展成熟的汽車融資租賃市場和二手車交易市場,建設(shè)連接汽車生產(chǎn)、銷售與汽車金融的重要紐帶。
?。ㄋ模┙∪L(fēng)險管理體系,降低汽車融資租賃經(jīng)營風(fēng)險
對于汽車融資租賃企業(yè)來說,經(jīng)營風(fēng)險和信用風(fēng)險不容忽視。就企業(yè)自身而言,需密切關(guān)注自身經(jīng)營管理、資產(chǎn)負(fù)債、賬戶資金、信譽(yù)等方面的情況,做好內(nèi)部風(fēng)險防控的同時不斷提升其外部風(fēng)險的方法能力。對于汽車融資租賃行業(yè)整體而言,應(yīng)積極推動專門的信用評估體系建設(shè),推動信用信息數(shù)據(jù)庫的加快建設(shè)與完善,并積極探索流程管理在風(fēng)險防范重的應(yīng)用切入點(diǎn)。
?。ㄎ澹┐罱ňW(wǎng)絡(luò)平臺,提高信息化水平
信息化技術(shù)對于我國汽車融資租賃行業(yè)的發(fā)展有很大的促進(jìn)作用,租賃企業(yè)不僅應(yīng)當(dāng)提高信息化水平,把各種信息技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際經(jīng)營過程中,更重要的是提高重視程度,加深對信息化的理解。鑒于電子商務(wù)在人們生活中的地位越來越重要,我國汽車融資租賃企業(yè)還應(yīng)當(dāng)搭建網(wǎng)絡(luò)平臺,充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,開展網(wǎng)絡(luò)租車業(yè)務(wù),獲取更多贏利創(chuàng)收機(jī)會。同時,通過新渠道和新的營銷模式,提高自身經(jīng)營水平和管理效率。
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